Грешка у првом раду:
Када дизел мотор ради када је уље недовољно, недовољно снабдевање уљем проузроковаће недовољно снабдевање уљем на површини сваког пара трења, што ће резултирати абнормалним хабањем или опекотинама. Из тог разлога, пре покретања дизел генератора и током рада дизел мотора, потребно је осигурати довољно уља како би се спречило повлачење цилиндра и кварови сагоревања плочица узроковани недостатком уља.

Грешка у операцији два:
Када се терет изненада заустави или се терет изненада уклони, дизел мотор се зауставља одмах након искључивања генератора. Циркулација воде у систему за хлађење се зауставља, капацитет одвођења топлоте се драстично смањује, а загрејани делови губе хлађење, што може лако довести до прегревања главе цилиндра, облоге цилиндра, блока цилиндра и других механичких делова. Пукотине или прекомерно ширење клипа заглављених у кошуљици цилиндра. С друге стране, ако се дизел генератор искључи без хлађења у празном ходу, површина трења неће садржавати довољно уља. Када се дизел мотор поново покрене, то ће погоршати хабање због слабог подмазивања. Због тога, пре него што се дизел генератор заустави, оптерећење треба уклонити, а брзину постепено смањивати и радити неколико минута без оптерећења.

Грешка у операцији три:
Након хладног старта, покрените дизел генератор са оптерећењем без загревања. Када се покрене хладан мотор, због велике вискозности уља и слабе флуидности, пумпа за уље није довољно снабдевена, а површина трења машине је слабо подмазана због недостатка уља, што узрокује брзо хабање и равномерно повлачење цилиндра, Горуће плочице и друге грешке. Због тога би дизел мотор требало да ради у празном ходу након хлађења и почне да се загрева, а затим да ради са оптерећењем када температура уља у стању приправности достигне 40 ℃ или више.

Грешка у операцији четири:
Након хладног покретања дизел мотора, ако се гас пригуши, брзина дизелског генератора ће нагло порасти, што ће довести до истрошења неких површина трења на мотору услед сувог трења. Поред тога, клип, клипњача и радилица остварују велику промену када се погоди гас, што узрокује јак ударац и лако оштећење делова.